除了含AQ胎面胶的双层胎面设计外，GR－80还采用了一系列新的设计和技术，包括接地压力更均匀的花纹块设计、抑制橡胶硬化的特别添加剂、全新GUTTII胎侧形状设计等等，不仅磨损后性能下降幅度大大降低，而且舒适性、操控性以及静音性较之以往产品都大大改善。普利司通公司在日本的一项调查结果表明，大约有3／4的日本消费者在感觉到轮胎性能下降时就会更换轮胎，而等到轮胎完全磨损才更换的消费者只有1／4。可见，在成熟的汽车消费市场，消费者对轮胎的重视程度是很高的。根据这项调查，日本消费者对轮胎磨损一定程度后，在湿路上的制动性能下降感觉最明显。因此，AQ多能驰技术最主要克服的也是轮胎在一定程度磨损后，湿路上的制动性能的下降。
普利司通POTENZA RE050 轮胎
POTENZA RE050轮胎得益于普利司通积累8年的F1技术，是为法拉利、宝马、奔驰、保时捷等多款名贵跑车配套的高档产品。此次推出的8个型号中有6个型号的速度级别达到了Y级(轮胎在规定条件下的最高速度可达300公里/小时)。
POTENZA RE050堪称“全能选手”，轮胎采用的是追求轮胎内侧湿地性能，外侧干地性能，左右不对称且不固定旋转方向的花纹。不但致力于提高备受欧洲人重视的湿地性能，还同时拥有在干地条件下的操控性能，是一款在干湿两种条件下均能发挥出色性能且同时具有静音性、舒适性，可以为驾驶生活带来乐趣的综合性能极高的一款轮胎。
法拉利Superemerica与普利司通Potenza RE050轮胎的结合也异常完美。
POTENZA RE050轮胎尚属进口品，是为法拉利、宝马、奔驰、保时捷等多款名贵跑车配套的高档产品，经过了欧洲严格苛刻道路的历练，其稳定性和静音性是轮胎中的佼佼者。
