2007年2月美国地区各汽车厂商的销售业绩结果出来了。和预料中一样，福特和克莱斯勒这个月的销售表现很遭，销售分别下跌了13.5%和8%。福特的销售下跌部分源于减少了30%的团体业务，但是福特零售业还是下跌了8%,对于福特公司来说，这无疑是一个坏消息。令人惊奇的是，虽然通用团体业务下跌了11%，但汽车零售业的销售居然上升了3.4%。此外，无需质疑的是丰田的销售再次上涨，提高了12.2%。

从销售量来看，通用为311,763辆、接下来的是福特(211,150辆)、丰田 (187,330辆) ，以及克莱斯勒集团(174,506辆)。

以下就是07年2月美国地区汽车厂商销售业绩相关数据：

按汽车厂商分：

宝马: 11.9%

克莱斯勒: -8.0%

福特: -13.5% (零售下跌8.0%, 团体下跌 30.0%)

通用: 3.4% (零售上涨 11.0%,团体下跌18.0%)

本田美国: 3.2%

日产北美: 1.2%

丰田: 12.2%

按汽车品牌分：

讴歌 -3.4%

奥迪 37.5%

宝马 15.2%

别克 -29.5%

卡迪拉克 -13.0%

雪佛兰 5.3%

克莱斯勒 -16%

道奇 -5.0%

福特 -15.2% (轿车下跌 25.7%, 货车下跌 10.0%)

GMC 22.3%

本田 4.2%

悍马 -26.0%

现代 1.4%

无限 5.0% (G35轿车上涨50.3%)

五十铃 15.4%

捷豹 -28.3% (XK上涨 128.8%)

吉普 -5.0%

起亚 13.5%

路虎 -10.0%

雷克萨斯 6.6% (轿车上涨 27.0%)

林肯 10.8% (货车上涨 38.0%)

马自达 -6.4% (Tribute下跌87.1%)

梅塞迪斯 -0.3%

Mercury -13.2%

MINI -12%

三菱 22.0%

日产 0.7%

庞蒂克 -15.6%

保时捷 -27.1% (Cayenne下跌 61%)

萨博 -20.3%

土星 59.4% (轿车上涨 60.1%, 货车上涨 58.8%)

斯巴鲁 -5.6%

铃木 1.0%

丰田 13.0% (轿车上涨 21.1%,普锐斯上涨 87.0%)

大众 0.2%

沃尔沃 0.7%