博大策略热搜第一！小米汽车深夜致歉

本文自南都博大策略。

采写 | 南都记者冯奕然

近日，小米SU7 Ultra更新车机版本限制马力，“在指定赛道圈速达到官方建议可解锁排位模式”，引来车主不满。

昨晚（5月7日），小米汽车对此致歉称，“已暂停推送，未充分征询大家意见确有不妥。”小米汽车相关话题冲上热搜第一。

南都记者注意到博大策略，该款车型因高马力强性能始终受到公众对在城区道路行驶的安全担忧。3月曾有SU7 Ultra车主深夜飙车至300km/h，因严重超速被抓。

小米SU7 Ultra。

小米汽车表示，SU7 Ultra推送的更新版本中，“排位模式”功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，对此深表歉意。现已暂停了这次推送。已升级的少量用户，小米汽车将会在下个版本更新中解决。“我们设计的初衷是更好地保障驾驶安全，但没有充分征询大家意见，也没有做好相关功能的沟通说明，我们的工作确实存在不妥的地方。”

此外，针对首批交付的SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖改配问题，小米汽车表示，对此前信息表达不够清晰深表歉意。对于未交付的订单，公司将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至5月10日23时59分前）的锁单用户，将赠送2万积分。

南都记者注意到，小米SU7 Ultra因高马力强性能始终受到公众对在城区道路行驶的安全担忧。此前有博主提出，“非常强的电车危害非常大，厂商必须做相应的限制，禁止用户在市区开启性能模式。建议一些性能非常强的车只卖给赛车手，而不卖给普通用户。”

而危险驾驶的案例也时有发生。3月6日，一小米SU7 Ultra车主深夜在城区道路飙车，速度升至300/小时。随后，山东潍坊公安发布情况通报称，3月7日，潍坊市公安局交警支队接到举报后，立即提请市公安局侦查中心，开展合成作战，运用大数据分析与智能比对技术，迅速锁定了涉嫌严重超速的车辆及驾驶员李某某，并于当日17时，成功将其抓获。经讯问，李某某对在深夜公共道路上严重超速行驶的违法行为供认不讳。

3月10日，小米汽车发布答网友问，其中提出为所有SU7 Ultra用户设置了300km的“新手期”，“当您的小米SU7 Ultra总里程在300km以内时，‘驾驶安全保护功能’会强制开启并执行以下操作：车辆最高时速限制为140km/h、车辆最大动力性能限制、禁用一键Boost、直线竞速模式和赛道模式。”小米汽车还呼吁车主加倍注意驾驶安全博大策略，遵守法律，敬畏生命。

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